Apa Perbedaan Spooring dan Balancing? Ini Pengertiannya

Perbedaan spooring dan balancing perlu diketahui oleh setiap pemilik kendaraan. Khususnya pemilik kendaraan roda empat. Meskipun sama-sama merupakan servis dalam hal ban, tapi perbedaan keduanya sebenarnya sangat jelas terlihat.

Istilah spooring dan balancing umumnya kita temui pada toko ban mobil atau saat pengecekan ban di bengkel resmi. Untuk mengetahui lebih lanjut apa perbedaan spooring dan balancing, berikut ini ulasannya.

Apa perbedaan spooring dan balancing pada mobil?

Untuk mengetahui beda spooring dengan balancing, kamu perlu memahami definisi dari masing-masing istilah tersebut. Berikut penjelasannya.

Pengertian spooring

Secara umum, spooring adalah proses menyetel sudut kemiringan roda dari caster dan camber pada bagian kaki-kaki yang terhubung dengan velg. 

Pada spooring, akan dilakukan setting ulang angka standar pabrik pada sudut toe dan chamber. Proses ini akan mengembalikan setelan kaki-kaki pada mobil sesuai produksi. 

Banyak profesional merekomendasikan kalau spooring sebaiknya dilakukan rutin setiap 20.000 km. Dengan perawatan yang rutin, tentu mobil akan memiliki performa yang baik dan tahan lama.

Pengertian balancing

Sedangkan, balancing mobil adalah suatu proses memperlancar putaran roda dengan menyamakan berat seluruh roda. 

Setelah mengganti ban atau velg, mobil perlu di-balancing agar putaran bannya tetap seimbang. Balancing biasanya dilakukan pada mobil tua karena kebanyakan mobil tua memiliki ban yang tidak rata.

Ada cara balancing ban mobil yang bisa dilakukan sendiri di rumah. Akan tetapi, kalau belum ahli, sebaiknya balancing dilakukan di bengkel untuk menghindari kerusakan ban mobil.

Tanda-tanda mobil perlu spooring dan balancing

Beda spooring dan balancing sebenarnya cukup signifikan. Tapi, keduanya sama-sama dianjurkan untuk dilakukan secara berkala. 

Kedua proses ini sebaiknya dilakukan secara berkala maksimal 20 ribu km. Namun, jika jalur yang sering dilalui jalanan rusak maka sebaiknya lebih cepat, yaitu setiap 10 ribu km. 

Kamu juga bisa melakukannya ketika ban mobil kamu sudah menunjukkan tanda-tanda ketidaknyamanan saat berkendara. Jika hal ini terjadi, maka segera bawalah ke bengkel. Berikut ini tanda-tandanya:

• Permukaan ban sudah tidak rata atau aus
• Mobil seakan berbelok sendiri padahal sedang melaju lurus ke depan, atau selalu bergerak ke arah tertentu
• Saat dibelokkan, setir tidak mau kembali berputar pada posisi semula saat dilepaskan
• Roda miring saat di parkiran, meskipun berada di tempat parkir yang permukaannya datar
• Setir bergetar pada kecepatan tertentu. Penyebab setir mobil bergetar karena roda depan berkaitan langsung dengan mekanisme kemudi
• Mobil seperti berjalan miring saat dikemudikan
• Ban bagian belakang tidak sejajar lurus dengan bagian belakang
• Ban belakang bergeser atau tidak presisi dari tempatnya semula

Kapan perlu melakukan spooring dan balancing?

Waktu spooring balancing sebaiknya dilakukan saat sudah mengalami tanda-tanda yang sudah disebutkan di atas. 

Akan tetapi, selain itu, spooring dan balancing juga perlu dilakukan kalau mobil sudah dipakai berkendara sampai jarak tertentu. 

Disarankan untuk melakukan spooring dan balancing ban mobil jika jarak tempuh mobil sudah mencapai 20.000 km. Hal ini bisa dicek pada odometer mobil.

Kalau kamu sering menggunakan mobil untuk berkendara di jalanan yang rusak, maka akan lebih baik lagi kalau spooring dan balancing dilakukan secara rutin setiap 10.000 km.

Biaya spooring dan balancing

Perbedaan spooring dan balancing juga dapat dilihat dari biayanya. Biaya ini juga tergantung pada jenis mobil serta bengkel yang menyediakan jasa. 

Harga ini sendiri dapat berubah-ubah berdasarkan promo yang ditawarkan saat melakukan spooring dan balancing. Namun, untuk kisaran harganya sendiri masih sangat terjangkau, ya. 

Untuk tarif spooring pada mobil kecil, seperti Toyota Yaris, Honda Jazz, Suzuki Karimun, dan juga Toyota Agya berkisar antara Rp150-175 ribu per roda. 

Lalu, untuk mobil berukuran besar, seperti Toyota Alphard, Pajero, dan Outlander adalah sekitar Rp200 ribu per roda. Sedangkan untuk tarif balancing pada umumnya dikenakan Rp10-45 ribu per roda. 

Jika kamu melakukan spooring dan balancing secara bersamaan, maka harganya berkisar antara Rp225-250 ribu per roda.

Bengkel spooring balancing terbaik di Jakarta

Apabila kamu perlu melakukan spooring dan balancing ban mobil, sebaiknya kunjungi bengkel terdekat. 

Karena, teknisi bengkel pasti lebih ahli dan sudah tahu cara spooring mobil maupun balancing yang paling sesuai dengan kondisi ban. Berikut ini lokasi terdekat di sekitar wilayah Jakarta.

Spooring dan balancing di Jakarta Barat

No.	Nama Bengkel	Alamat	No. Telepon
1.	Berkat Ban	Jalan Permata Taman Palem Blok B3 No. 35, Pegadungan, Kalideres, Jakarta Barat	(021) 54369956
		Jl. Tambora IV No.28D, RW.1, Tambora, Kec. Tambora, Jakarta Barat.	(021) 6347123
2.	Bina Ban	Jl. Tanjung Duren Raya No.27, RT.1/RW.5, Tj. Duren Sel., Kec. Grogol petamburan, Jakarta Barat.	(021) 5672400
3.	Ichiban Tyre & Autoservice	Jl. Kb. Raya 2 No.25, RT.7/RW.7, Duri Kepa, Kec. Kebon Jeruk, Jakarta Barat	(021) 5674323
4.	Kedoya Raya Ban & Motor	Jl. Kedoya Raya No.29, Kedoya Selatan, Kec. Kebon Jeruk, Jakarta Barat.	(021) 5810380
5.	Subur Ban	Jl. Tanjung Duren Raya No.113, RT.1/RW.4, Tj. Duren Sel., Kec. Grogol petamburan, Jakarta Barat.	(021) 5670209
6.	Velindo Ban	Jl. Daan Mogot KM. 11 No.43, Kedaung Kali Angke, Kec. Cengkareng, Jakarta Barat.	(021) 5451122
		Jl. Daan Mogot Rd No.75, RT.5/RW.1, Jelambar, Kec. Grogol petamburan, Jakarta Barat.	(021) 5673201

Spooring dan balancing di Jakarta Timur

No.	Nama Bengkel	Alamat	No. Telepon
1.	AFJ Motorsport	Jl. Jend. Basuki Rachmat No.1 No. 40, RT.3/RW.2, Pd. Bambu, Kec. Duren Sawit, Jakarta Timur.	(021) 8620770
2.	Autobacs Kalimalang	Jl. Inspeksi Kalimalang Blok E/4A, RT.2/RW.16, Duren Sawit, Jakarta Timur.	(0811) 9180123
3.	Auto Bravo	Jl. Raya Jakarta-Bogor No.KM. 19 No. 25, RT.3/RW.10, Kp. Tengah, Kec. Kramat jati, Jakarta Timur.	(021) 80878058
4.	Banzai Rims	Jl. Kolonel Sugiono No.20, RT.2/RW.3, Kec. Duren Sawit, Jakarta Timur.	(0811) 96212460
5.	Espede Ban Rawamangun	Jl. Pemuda No.11, RW.4, Rawamangun, Kec. Pulo Gadung, Jakarta Timur.	(021) 4701054
6.	Pemuda Ban	Jl. Pemuda No.298, RT.3/RW.1, Rawamangun, Kec. Pulo Gadung, Jakarta Timur.	(021) 4713864
7.	Remaja Adijaya Ban	Jl. Raya Pd. Gede No.6, RT.6/RW.1, Lubang Buaya, Kec. Cipayung, Jakarta Timur.	(021) 8408615
8.	Trijaya Ban 83	Jl. Otista Raya No.83, RW.9, Bidara Cina, Kec. Jatinegara, Jakarta Timur.	(021) 8198681

Spooring dan balancing di Jakarta Utara

No.	Nama Bengkel	Alamat	No. Telepon
1.	Arema Ban	Jl. Gedong Panjang II No. 3, Pejagalan, Penjaringan, Jakarta Utara.	(021) 6907108
2.	Paramita Ban Cabang Sunter	Jl. Griya Utama No.22, RT.3/RW.5, Sunter Agung, Tj. Priok, Jakarta Utara.	(021) 22656212
3.	Shell Helix Autocare Mentari Ban	Jl. Terusana Bandengan Utara No.1, Pejagalan, Penjaringan, RT.6/RW.16, Pejagalan, Jakarta Utara.	(021) 6612519
4.	Start Tire Service	Jl. Muara Karang Raya No.243, Pluit, Kec. Penjaringan, Jakarta Utara.	(021) 6697420
5.	TireZone Citra Jaya Ban	Jl. Muara Karang No.133, RT.20/RW.2, 12, Pluit, Jakarta Utara.	(021) 6631144

Spooring dan balancing di Jakarta Selatan

No.	Nama Bengkel	Alamat	No. Telepon
1.	1 Station Lebak Bulus	Jl. Lebak Bulus Raya No.27, RT.10/RW.7, Pd. Pinang, Kec. Kby. Lama, Jakarta Selatan.	(021) 75918611
2.	Andala Autocare	Jl. Radio Dalam Raya No.F1, RT.5/RW.4, Gandaria Utara,  Kec. Kby. Baru, Jakarta Selatan.	(021) 7252358
		Panglima Polim St No.62, RT.3/RW.5, Pulo, Kby. Baru, Jakarta Selatan.	(021) 7247782
3.	Maharaja Ban	Jl. Warung Buncit Raya Pulo No.405, RT.10/RW.5, Kalibata, Kec. Pancoran, Jakarta Selatan.	(021) 7983939
4.	Megah Warna Ban	Jl. Warung Buncit Raya No.7, RT.12/RW.9, Kalibata, Pancoran, Jakarta Selatan.	(0812) 9066131
5.	Surya Aneka Ban	Jl. Gandaria 1 No: 40, Jl. Gandaria 1 No.40, RT.1/RW.10, Kramat Pela, Kec. Kby. Baru, Jakarta Selatan.	(021) 7394391

Spooring dan balancing di Jakarta Pusat

No.	Nama Bengkel	Alamat	No. Telepon
1.	Espede Ban Sawah Besar	Jl. Sukarjo Wiryopranoto, Kebon Kelapa, Gambir, Jakarta Pusat.	(021) 3453272
2.	Bengkel Mobil Sinar Bahagia	Jl. Gn. Sahari No.60-63, RT.2/RW.1, South Gunung Sahari, Kemayoran, Jakarta Pusat.	(021) 4208314
3.	Saputra Ban	Jl. KH. Hasyim Ashari No.9, RT.6/RW.8, Petojo Utara, Kecamatan Gambir, Jakarta Pusat.	(021) 6329187
4.	Start Tire Service	Pecenongan St No.25, RT.1/RW.4, Kebon Kelapa, Gambir, Jakarta Pusat.	(021) 3440680
5.	TS BAN	Jl. Pecenongan No.4A, Kebon Kelapa, Gambir, Jakarta Pusat.	(0816) 708044

Fungsi spooring dan balancing

Beda spooring dan balancing juga ada pada fungsinya. Secara garis besar, fungsi spooring adalah menjaga kestabilan kendaraan, seperti: 

• Membuat kemudi menjadi ringan
• Menimbulkan gaya putar kembali setelah belok
• Mencegah kendaraan belok sendiri saat kemudi dilepas
• Mengurangi keausan pada bagian-bagian ball-joint dan roda

Sementara, balancing memiliki fungsi lain. Fungsi dari balancing pada mobil adalah sebagai berikut: 

• Menyeimbangkan kembali semua ban mobil
• Memastikan apakah ban sudah seimbang pada titik pusat rodanya atau belum

Pentingnya asuransi kendaraan

Tips dari Lifepal! Meskipun biaya spooring dan balancing kendaraan masih relatif terjangkau, namun tidak ada salahnya kamu mengasuransikan kendaraanmu. Pahami tentang asuransi mobil di video berikut.

Masih ada banyak perbaikan lainnya yang perlu kamu lakukan untuk menjaga kondisi mobil tetap baik, apalagi jika komponen mobil mengalami kerusakan. Tentunya biaya perbaikan ini bervariatif.

Asuransi mobil bisa menanggung biaya perbaikan dan perawatan mobil yang kamu butuhkan. Apalagi, kalau menggunakan jenis asuransi mobil all risk, manfaat pertanggungannya mencakup kerusakan ringan hingga berat.

Nah, kalau sudah pakai asuransi mobil, akan ada premi yang harus kamu bayarkan secara berkala. Coba hitung perkiraan preminya dengan kalkulator premi asuransi mobil berikut ini.

FAQ seputar perbedaan spooring dan balancing